ما هي تكنولوجيا التشكيل الحراري؟

التشكيل الحراري هو في الواقع تقنية بسيطة للغاية. كما ترون، العملية بسيطة جدا. الخطوة الأولى هي فتح النقطة وتفريغ المادة وتسخين الفرن. درجة الحرارة عموما حوالي 950 درجة. بعد التسخين، يتم ختمها وتشكيلها مرة واحدة، ومن ثم تبريدها.تختلف هذه التقنية عن تقنية الختم العامة بقالب آخر.

يوجد نظام تبريد داخل القالب. يخفف الوزن لأنه زاد من القوة فيمكن تخفيض الوزن. ويمكن أن يقلل من عدد ألواح التسليح الموجودة فيه. على سبيل المثال، القناة المركزية هي قناة السيارة. يمكننا استخدام تكنولوجيا التشكيل الحراري لاستخدام القناة المركزية، ويمكن حذف بعض الأجزاء مثل لوحات التسليح. لأننا نقوم بالقولبة في وقت واحد، فإننا بحاجة إلى مجموعة من القوالب. وفي الوقت نفسه، دقة التشكيل عالية جدًا. بالإضافة إلى ذلك، قدرتها على الاصطدام ممتازة.

التشكيل الحراري هو تقنية عملية تشكيل بسيطة ومعقدة. تعتبر عملية الختم لمرة واحدة بسيطة نسبيًا مقارنة بعملية التشكيل المتعددة بالختم البارد:تقطيع ← تسخين ← تشكيل الختم ← تبريد ← فتح القالب. مفتاح تكنولوجيا التشكيل الحراري هو تصميم القالب وتصميم العملية في عملية الإنتاج. المواد الأكثر استخدامًا هي BTR165 وUsibor1500. الفرق بين المادتين صغير جداً. سطح Usibor1500 مطلي بالألومنيوم، في حين أن سطح BTR165 مثقوب بالرصاص.

يمكن لبعض مصانع الصلب الأخرى أيضًا توفير الفولاذ المطلوب للتشكيل على الساخن، ولكن نطاق التسامح كبير نسبيًا، مما يؤثر على أداء المنتج. إحدى مزايا هذه العملية هي أن وقت التشكيل قصير جدًا، والذي يكتمل فقط خلال 25 إلى 35 ثانية. يمكن تحسين قوة الأجزاء بشكل كبير من خلال تكنولوجيا التشكيل الحراري، على سبيل المثال، يمكن أن تصل قوة الشد للمادة إلى 1600MPa. إن استخدام الصفائح الفولاذية فائقة القوة مع تقنية التشكيل على الساخن يمكن أن يقلل من عدد صفائح التسليح على أجزاء الجسم، وبالتالي تقليل وزن جسم السيارة.

بالمقارنة مع عملية التشكيل على البارد، فإن التشكيل على الساخن لديه قابلية تشكيل ممتازة. لأنه بالنسبة للتشكيل بالختم البارد، كلما زادت قوة المادة، كان أداء التشكيل أسوأ، وزاد الزنبرك الخلفي، الأمر الذي يتطلب عمليات متعددة لإكماله. يمكن بسهولة ختم المواد المشكلة بالحرارة وتشكيلها في وقت واحد بعد تسخينها عند درجة حرارة عالية.

على الرغم من مقارنتها بالأجزاء المفردة المشكلة على البارد من نفس الحجم، إلا أن الأجزاء المشكلة على الساخن تكلف أكثر، ولكن نظرًا للقوة العالية لمواد الأجزاء المشكلة على الساخن، ليست هناك حاجة لتقوية اللوحة، وهناك عدد أقل من القوالب وأقل العمليات. في ظل فرضية نفس الأداء، فإن تكلفة التجميع بأكملها وتكلفة المواد المحفوظة، تكون الأجزاء المشكلة بالحرارة أكثر اقتصادا.

يتم استخدام تقنية التشكيل الحراري بشكل متزايد في هياكل السيارات. حاليًا، يتم استخدامه في الغالب لألواح الأبواب المضادة للتصادم، والمصدات الأمامية والخلفية، وأعمدة A/B، والقنوات المركزية، وألواح الحريق العلوية والسفلية، وما إلى ذلك.

ماكينات GTMSMARTCo., Ltd. هي مؤسسة التكنولوجيا الفائقة دمج البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات والخدمة. وتشمل منتجاتنا الرئيسيةآلات التشكيل الحراري, ماكينة التشكيل الحراري للأكواب , ماكينة التشكيل الحراري بالفراغ .
نحن نطبق نظام الإدارة ISO9001 بشكل كامل ونراقب بدقة عملية الإنتاج بأكملها. يجب على جميع الموظفين الخضوع للتدريب المهني قبل العمل. كل عملية معالجة وتجميع لها معايير فنية علمية صارمة. يضمن فريق التصنيع الممتاز ونظام الجودة الكامل دقة المعالجة والتجميع، فضلاً عن استقرار وموثوقية الإنتاج.